上湾矿12206面刮板运输机断链事故，12206

上湾矿12206面刮板运输机断链事故

一、事故时间：2010年11月11日18:50

二、事故地点： 12206工作面

三、事故经过：

11月11日，上湾矿12206工作面，采煤机由机头向机尾割煤至30#架时，刮板机过载跳闸，送电后运输机无法启动。采取运输机正、反转形式，反复启动运输机查找链条卡阻点，机头链轮下方转出掉压板的刮板后，随后开机生产，导致刮板链在运转300米后，运输机机尾链轮处断双链。处理断链时，由于没有马达，处理堆积在运输机底链的引链牵引困难，只能通过运输机机尾电机点动牵引，本次事故共损坏10块刮板、11块压条，处理故障用时25.5小时。

四、原因分析：

1、由于上湾综采队在两个综采工作面生产，检修不到位，未对刮板、压条以及螺栓进行彻底检查，工作面工程质量控制差，运输机起伏大、不直，造成刮板局部卡阻是导致刮板压条断裂的主要原因。

2、上湾矿在事故处理时，在转出掉落压条的刮板后，未对设备隐患进行彻底排查，忙于生产是导致运输机双链断裂，造成事故扩大的主要原因。

3、上湾矿私自将设备管理中心给12206面配的马达使用到12205面，没有通知公司相关业务单位和部门，也没及时恢复12206面运输机马达，导致处理断链和断刮板方法不便，是造成本次事故处理时间长的主要原因。

五、预防措施：

1、上湾矿要加强综采工作面工程质量管控，确保工作面三直两平。

2、要求上湾矿严格执行精细化检修，加强设备日常检查维护，尽快恢复运输机马达，处理断链和断刮板事故必须用液压马达转动链条，避免因处理方法不当造成事故扩大和事故延长。

3、要求各矿认真吸取本次事故教训，在日后处理类似故障时，先要制定处理方案，没有查明故障原因时，严禁盲目开机生产，要充分考虑可能发生的再生事故。