下游应用领域广泛，2020年中国ePTFE膜行业市场趋势分析，eptfe

——挡水膜

挡水膜主要用于汽车门板内起到防水、防尘、隔音等作用。除部分德系主机厂外，绝大部分主机厂均使用挡水膜产品。因此，在测算挡水膜市场空间时，假设75％的主机厂使用挡水膜产品，挡水膜单价10元／片，则2019年挡水膜行业市场规模约为77163万元。

——吸音棉

随着生活水平的日益提高，人们对于汽车的功能需求也逐渐增加，在安全快速的基础上，要求更加舒适的空间环境。汽车在行驶过程中，发动机等设备运转产生的噪声、外部环境产生的噪声等都会严重影响人们的驾乘体验。因此，汽车的隔音降噪性能日益成为了汽车舒适性的重要标准之一。

由于吸音棉属于多孔材料，可以通过声波与材料的摩擦将声能转化为热能，从而起到良好的吸音效果，是目前汽车主机厂普遍采用的吸音降噪材料之一。吸音棉可以应用于汽车的多个部位，如车门内饰板、引擎盖、仪表盘、车顶棚、装饰板、后备箱等，可以有效减弱来自各个方位的噪声进入驾驶舱内。

由于不同车型设计理念存在差异，使用吸音棉的面积也不尽相同。假设每辆汽车平均使用6平方米的吸音棉产品，平均单价15元／平方米，2019年我国吸音棉市场规模约为231489万元。

干燥剂也被称作吸附剂，主要起到防潮、防霉、气体吸附等作用。干燥剂按照吸附方式及反应产物不同可以分为物理吸附干燥剂以及化学吸附干燥剂。日常生活中，常见的物理吸附干燥剂包括硅胶干燥剂、蒙脱石干燥剂、矿物干燥剂、分子筛、活性碳等。

在车灯行业，汽车微透产品（透气栓、透气膜）能帮助车灯快速适应温差和压差，但当车灯内空气湿度较高且湿气不能充分流动扩散到环境中去时，在车灯露点低的冷区易形成水雾。目前行业中针对车灯结雾问题的解决方案主要包括2种：防雾涂层以及干燥剂。防雾涂层主要采用防雾纳米涂料，由于涂料具有超亲水性，使得水分子在其表面无法形成水珠，从而达到防雾的效果。而车灯干燥剂则通过对车灯内水汽的吸附解决结雾问题，改善车灯的耐用性和照明质量。

根据行业经验，每年大约有40－50％的汽车使用干燥剂解决车灯结雾问题，其中，汽车每个前大灯通常使用1包10g干燥剂、1包5g干燥剂，每个尾灯通常使用1包5g干燥剂，按10g干燥剂4元／包，5g干燥剂2元／包计算，2019汽车干燥剂行业市场规模约为16461．44－20576．80万元之间。

未来ePTFE膜行业将呈以下发展趋势：

多材料符合实现更加复杂功能。PTFE化学键中的“C－F键”键能高、性能稳定、惰性强，使得其耐化学腐蚀性能极佳，而ePTFE的多孔特性使其成为非常优秀的复合基材。ePTFE与无纺布、SiO2气凝胶、PP、PU、PI、PPS、Nafion－H等材料复合后可形成具有多种全新或改良特性的新型材料，为学术和产业界的各类难题提供了材料端的解决方案。

持续产生新的应用领域。1969年ePTFE首次问世距今已有50年时间，期间产生了大量的应用领域和应用场景，ePTFE的应用已深入人类生活的各个方面，并仍在伴随着技术进步不断开辟新的细分应用领域。

国产化进度加快。目前我国的高端ePTFE材料主要依赖于进口，大部分市场被美国戈尔、日东电工、唐纳森等外国巨头垄断。例如，在C919民航大飞机、东方电气氢燃料电池等重点项目中，与PTFE相关的关键材料仍由外国供应商提供。若这些材料的采购受到限制，可能对下游行业尤其是军工、医疗、航空航天等关键领域造成不利影响。2017年4月，科技部发布的《“十三五”材料领域科技创新专项规划》中将高性能膜材料列为材料领域国家发展的重要方向。得益于国家对相关领域的政策与财政支持，新型材料的国产化进度已加快。