新能源汽车分类（P0、P1、P2、P3、P4、ISG、BSG），新能源汽车分类

听别人谈论新能源汽车的时候，经常听说P0、P1、P2、P3、P4、P13、P34等，经常听说ISG、BSG，到底是什么意思呢？我们来看看下面的解释。

一、新能源汽车分类：

按SAE标准，除了发动机节油启停（Start－Stop）、燃料电池（Fuel Cell），新能源汽车主要有：纯电动汽车（BEV或直接简称EV）、混合动力汽车（HEV）。其中混合动力汽车（HEV）又可分为：普通不插电混合动力（一般也称HEV）、插电混合动力（PHEV，可外插充电）。插电混合动力（PHEV）包含一种特殊形式：增程式混合动力（Range Extender）。

二、纯电动（BEV）：

电机通过传动机构（变速箱Gearing、主减速器Final Drive）输出。车载可充电储能系统（RESS），即电池通过AC或DC充电。AC充电要通过车载充电机。

三、串联混合动力：

HPU，此处即发动机，通过发电机发电，电机的电量来源于电池或发电机，发动机不参与驱动。

四、并联混合动力：

发动机、电机均参与驱动。

五、混联混合动力：

兼有串联混合动力、并联混合动力功能。

六、P0、P1、P2、P3、P4结构：

红色的为四个电机，根据电机所处的不同位置，命名为P0、P1、P2、P3、P4结构。（SAE标准的图中没有P0。）

七、P0（也称作BSG）：

电机通过皮带等于发动机连接。

八、P1（也称作ISG）：

电机与发动机直接连接，电机与传动机构之间有离合器。

九、P2：

电机与发动机之间有离合器，电机与传动机构之间有离合器。

十、P3：

电机安装在变速器和差速器之间。

十一、P4：

电机在后桥（后轴）。

十二：P13：

2个电机，一个在P1位置，另外一个在P3位置。

类似还有很多其他混合结构。大概就是这样的分类，如果有不同意见可以提出共同探讨。