主变运行部分规定汇编，主变

主变运行部分规定汇编
瓦斯保护装置的运行规定无论运行或备用中的变压器重瓦斯保护均应投入“跳闸”位置，轻瓦斯保护应投入“信号”位置。
变压器在运行中进行滤油、加油、换硅胶及潜油泵等油回路工作时，联系值长请示厂总工工程师（或副总工程师）批准后，检查变压器其它主保护已正常加用后将重瓦斯保护压板改投“信号”位置；工作完毕，变压器空气排尽后，方可将重瓦斯保护重新投入“跳闸”位置。
当油位计上指示的油面有异常升高、或油路系统有异常现象时，为查明原因，需要打开各个放气或放油塞子、阀门，检查吸湿器或进行其它工作时，必须先联系值长请示厂总工程师（或副总工程师）批准后，检查变压器其它主保护已正常加用后将重瓦斯保护压板改投“信号”位置，然后才能开始工作。
有载调压变压器在运行、备用及有载调节分接头时，调压装置的重瓦斯均应投“跳闸”位置。
大修后的变压器在充电时，重瓦斯保护必须投入“跳闸”位置，充电完后应将重瓦斯保护改投至“信号”位置。运行24小时若未来“瓦斯”信号并经排气检查确无气体后，应将重瓦斯保护重新投入“跳闸”位置。如有信号发出或有气体时，则应在排气后，再运行12小时，直至确无气体后再改投“跳闸”位置。必须立即停止变压器运行的事故处理
A)现象：
a)发生人身触电；
b)变压器外壳破裂；
c)油枕和防爆管向外喷油；
d)套管炸裂，闪络放电；
e)变压器内部有强烈的不均匀的“噼啪”火花放电声；
f)变压器着火。B)处理：
a)立即切断变压器各侧电源；
b)备用变未联动时手动抢合；
c)拉开变压器各侧刀闸；
d)报告发电部、值长；
e)按“电气消防和急救规程”进行灭火。变压器差动保护装置动作的处理A)差动保护动作跳闸时，若系统无冲击现象，瓦斯保护未动作，或是由于外部故障所引起，则应对差动保护范围内设备作全面检查，同时应检查瓦斯继电器内有无气体，油位、油色、油温是否正常，防爆隔膜是否完整和喷油，经检查未发现异常情况应汇报值长并通知继电保护人员检查保护及二次回路。
a)若变压器在送电过程中差动保护动作，则应对变压器进行绝缘测量和直流电阻测量，经上述检查未发现异常情况，应作发电机－变压器组零起升压试验检查，升压中注意测量三相电压是否平衡，升至额定值无异常时，可将变压器重新投入运行。（不能作零起升压检查的变压器经厂总工程师（或副总工程师）同意可直接充电一次，若不成功则不允许再充电）
B)由于人为原因使差动保护或开关误跳闸，可不经内部检查立即试送电运行。
C)若为保护二次回路问题，应退出差动保护，变压器是否送电由系统调度决定。
差动保护动作跳闸同时伴有瓦斯保护动作信号或检查发现有明显的故障象征，此时不允许再将变压器送电。应将变压器停电，汇报发电部处理，等故障找出并消除后方可送电。变压器重瓦斯动作后的检查与处理
a)不论重瓦斯动作于信号还是跳闸，若当时对系统有冲击，表计及信号有反映并有重瓦斯保护掉牌（应有二人以上看清楚方能复归）则应立即将变压器停电，对其进行外部检查并取气样、油样分析。
b)若当时系统无冲击，重瓦斯又未投入跳闸时，有备用变压器应倒换备用变压器。若无备用变压器，则应汇报值长、并加强检查和监视。同样取样分析，是否继续运行，听候处理。
c)重瓦斯动作而跳闸、跳闸原因没有查出和消除前不得将变压器投入运行。
d)如变压器因瓦斯继电器动作而跳闸，并经检查证明是因可燃气体而使得装置动作时，则变压器在未经检查和试验合格前不许再投入运行。运行中的变压器哪些情形立即安排停电运行中的变压器有下列情形之一者，应汇报值长，立即安排停电，有备用变压器时应投入备用变压器。
a)变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声；
b)在正常负荷和正常冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升；
c)储油柜或安全气道喷油；
d)严重漏油使油位降到低于油位计的指示限度；
e)油色变化过快，明显出现碳质。
f)套管有严重的破损和放电现象。
g)变压器冒烟着火。变压器投入运行前的试验工作
a)冷却器两路电源的切换试验正常；
b)每组冷却器启、停试验正常；
c)每组冷却器在“辅助”、“备用”位置的联投试验正常；
d)“备用冷却器投入”、“备用冷却器投入后故障”光字牌信号试验，检查就地控制箱与主盘控制盘信号一致。
e)配合热工做变压器两侧温度表电接点试验，检查主盘该变压器控制盘“温度”光字牌信号正常；
f)对于有载调压变压器应做电动和手动调整试验，检查分接开关动作正常。变压器并列条件
a)电压比相等，相差不超过±0.5％；
b)阻抗电压相等，相差不超过±10％；
c)线圈接线组别相同；
d)容量比不得超过3:1。
电压比不同和短路电压不同的变压器，在任何一台都不会过负荷的情况下可以并列运行。
阻抗电压不同的变压器并列运行时，应适当提高阻抗电压大的变压器二次电压，以使并列运行的变压器的容量能充分利用。
变压器在安装后以及在进行过有可能使相位变动的工作后（例如：拆除过引线等）必须经过定相以后才能并列运行。
在进行变压器的并列及开环操作时，应检查变压器负荷电流的分配情况。发现异常情况应立即切断变压器各侧电源，停止操作，汇报值长查明原因。变压器的检查工作
变压器正常外部检查项目如下：
a)变压器的油枕、充油套管、散热器、潜油泵、调压分接头油箱、大盖结合面、油阀门联通管等无渗、漏油、油位及油色正常。
b)变压器套管外部应清洁、无破损裂纹、无放电痕迹及其它现象。
c)变压器各部油温正常，各散热器温度应均匀。
d)变压器嗡嗡声的音响性质有无新的音调发生。
e)各导线连接处无发热变色、电缆头应无漏油和外皮脱落现象。
f)呼吸器完整，硅胶应干燥无变色。
g)安全气道及保护膜应完好无损。
h)瓦斯继电器内充满油，连接油门打开。
i)室内变压器还应检查门、轴流风机完好，室内干净无漏水，照明和空气温度应适宜。
j)冷却装置是否按规定运行方式投入，运行中的各种冷却器温度应相近，油温正常、管道阀门正常，风扇、油泵转动应均匀正常。
k)潜油泵电动机温度正常。
在气候急变时，必须对变压器进行下列特殊检查项目：
a)大风时，引线应无剧烈摆动和松脱现象，顶部、套管及汇流排应无风吹落物。
b)雷雨后，各部无放电痕迹，引线连接处无水汽现象，并抄录避雷器的雷击次数及时间。
c)大雪天，套管和导线连接处落雪不应立即融化和产生热气，且无冰溜子。
d)大雾天，各部套管、瓷瓶应无异常放电声。
e)气温及负荷剧变时，应检查油枕及充油套管油位，温升及温度的变化情况。变压器轻瓦斯动作的原因及处理
轻瓦斯动作的可能原因；
a)因滤油、加油或冷却系统不严密，以至空气侵入变压器。
b)因温度下降或漏油致使油位降低。
c)因变压器内部故障而产生少量气体。
d)二次回路故障误发信号。
e)由于发生穿越性短路而引起。轻瓦斯保护动作后的检查处理：
a)对变压器进行外部检查、油位、油温是否正常，有无异常漏油、喷油情况，有无检修人员工作，并注意表计有无变化，加强对变压器的监视。
b)检查瓦斯继电器内是否充满油,若瓦斯继电器内存在气体时,应记录气量、鉴定气体的颜色及是否可燃，并取气样及油样作色谱分析。若瓦斯继电器内的气体为无色，无臭而不可燃，色谱分析判断为空气，则变压器可继续运行。若气体是可燃的，色谱分析其含量超过正常值，经常规试验给以综合判断，若判明变压器内部已有故障，必须将变压器停运，以便分析动作原因和进行检查试验。
c)若信号动作是因油箱剩余空气逸出，或强油循环系统吸入空气而动作，而且信号动作间隔时间逐次缩短，将造成跳闸时，若无备用变压器，经厂总工程师（或副总工程师）同意可将重瓦斯改投信号，同时应立即查明原因加以消除。若有备用变压器，应倒换备用变压器运行。而不允许将运行中的变压器重瓦斯改投信号位置。